유성 감속기 및 고속 작동으로 인한 감속기의 외부 캐비티로 인한 온도 및 압력 변화는 동력, 장기 회전 속도 및 수명에 간접적으로 영향을 미칩니다. 밀봉 베어링과 밀봉 링은 IP65 방어 유성 감속기의 입력 및 출력에 모두 사용되지만 밀봉 베어링과 밀봉 링은 감속기의 외부 캐비티의 온도 및 압력 변화에도 영향을줍니다.
온도와 압력은 최소 회전력이 98 % 인 유성 감속기의 출력을 제한했으며, 입력 에너지의 2 %가 차가워서 사상자를 초래했습니다. 이 손실은 밀봉 롤과 베어링 사이의 마찰로 인해 중요하며, 이는 유성 감속기의 외부 공동의 온도를 증가시킵니다. 때때로 내부의 낮은 주변 온도는 감속기의 외부 캐비티의 온도를 추가합니다.
유성 감속기의 외부 캐비티에 압력을 증가시키는 방법은 여러 가지가 있습니다.
1. 그것은 행성 가속기 모델의 외부 공동 내부의 그리스를 증가시키는 것이지만, 이것은 감속기의 장기적인 효과적인 작동 및 수명에 영향을 미칩니다. 가속기가 일정 시간 동안 작동 한 후에는 그리스가 빠르게 움직이며 유성 감속기의 유성 기어와 유성 기어의 그리스로 인해 감속기가 부하를 증가시킵니다.
2. 감속기 외부의 고압 가스는 가속기 외부로 보내집니다. 그러나 감속기의 안전을 보장하고 환경 조언에 따라 IP6 방수, 습기 및 기타 보호 요구 사항 외에 오일, 그리스, 오일 미스트 등을 내부로 보내지 않아야합니다. 사람들은 자연스럽게 단방향 배기 밸브를 추가 할 것으로 기대합니다. 그러나 이것은 작은 체적 출력, 낮은 회전 효율 및 높은 신뢰성을 가진 유성 감속기에 적합하지 않습니다. 유성 감속기의 외부 압력을 높이는 방법은 세 가지 이상입니다.
