감속기는 다양한 기계적 변속기 시스템에 사용되는 일반적인 전력 전송 메커니즘입니다. 감속기의 설치 및 사용은 직접 작동에 영향을 미치며 기술 사양 및 표준을 준수해야 합니다. 감속기의 합리적인 설치 및 사용에 대해서는 다음 사항에 주의해 주십시오.
1. 감속기를 설치할 때, 전송 센터 축의 중심에 특별한주의를 기울이고, 공차는 감속기에서 사용되는 커플링의 보상 금액을 초과할 수 없다.따라서 더 나은전송 효과와 더 긴 수명을 얻을 수 있습니다.
2. 감속기의 출력 샤프트에 전송 부품을 설치할 때는 신중하고 부드럽게 작동하십시오. 거친 설치를 위해 망치 와 다른 도구를 사용하지 마십시오. 설치를 위해 조립 기구와 최종 샤프트의 내부 스레드를 사용하는 것이 좋습니다. 볼트를 누르는 힘에 의해 변속기 부품을 감속기로 밀어 넣습니다. 이렇게 하면 감속기의 내부 부분이 손상으로부터 보호될 수 있습니다.
3. 많은 옵션이 있습니다. 커플링의,하지만더 나은단단한 고정 커플링을 사용하지 않습니다.그것은더 어렵다받는 사람이러한 유형의 커플링 설치. Ⅰ적절한 설치ation할 것이다로드증가. 베어링에 손상을 입히고 출력 샤프트를 파손할 수도 있습니다.
4. 고정감속기는 안정성과 견고함을 보장하는 데 매우 중요합니다. 일반적으로 수평 기초 나 기지에 감속기를 설치해야하며,의미오일 드레인 탱크의 오일은 배출 할 수 있어야하며 냉각 공기 순환이 원활해야합니다. 감속기가 고정되지 않은 경우잘그리고 기초는 un회사진동이 발생합니다.그베어링과 기어에 불필요한 손상을 입힙니다.
5. T그는 감속기의 결합을 보호 장치가 장착해야W암탉 필요. 예를 들어,커플링에 대한 돌출; 또는기어또는스프로킷 전송사용됩니다.등.그것은 더 강한 모델 사양 i해야F 큰 방사형 하중에 누워출력 베어링.
6. 감속기의 설치 위치는연산자커서, 벤트 플러그 및 오일 드레인 플러그에 쉽게 액세스할 수 있습니다. 설치가 완료된 후,연산자각 패스너의 신뢰성을 결정하기 위해 설치 위치의 정확성을 종합적으로 확인해야 합니다..
7.Make 준비B감속기를 실행하는 ee.R이곳Tthe벤트 플러그, 오일 플러그 나사를 열어 오일 높이를 확인하고, 오일 레벨 플러그 나사를 넘어 윤활 유를 구멍에 추가때 까지오버플로한 다음 나사로 나사Tthe오일 레벨 플러그및 그것이 올바른지 확인,n 재판실행그냥 닝시작할 수 있습니다.
8. 시험 작동 시간은 2시간 미만이 될 수 없습니다. 정상 작동표준부드럽고 진동도 없고, 소음도 없고, 누출도 없고, 충격이 없습니다. 비정상적인 조건이 발생하면 제 시간에 제거해야합니다.
