유성 감속기는 널리 사용되는 감속기이지만 사용 중에 조기 피팅 문제가 자주 발생합니다. 왜? 사실, 유성 감속기의 구멍은 윤활유 및 재료와 관련이 있습니다. 이제 유성 감속기 제조업체 인 Saini Intelligent가 유성 감속기의 초기 피팅에 대한 이유를 소개합니다.
1. 재료 및 취급 사양의 영향
기어 재료의 선택, 하중 및 열처리 경도의 일치도 초기 공식 부식의 원인입니다.
2. 윤활유의 영향
기어 변속기의 불합리한 윤활과 윤활유 선택의 불편 함으로 인해 기어의 조기 피팅발생할 수 있습니다. To 감속기 기어의 조기 구멍 방지 :
(1) 기어 감속기 변속기의 합리적인 윤활 및 선택이온적절한 윤활제.
(2) 기어 설치 정확도를 높이고 기어 접촉 정확도를 보장합니다.
센터 드라이브 감속기의 경우 조립 및 설치 중에 좋은 조사가 이루어지지 않으면 왼쪽과 오른쪽 전송선 사이에 오정렬이있을 수 있으며 부하 효과가 매우 낮습니다. 이 경우 한쪽 변속기 기어가 하중을 견디지 못할 수 있습니다. 반면에 기어 과부하 (설계 하중의 최대 2 배)는 치아 표면에 점진적인 조기 구멍을 쉽게 만들 수 있습니다.
