기어 감속기는 소음으로 작동하는 경우가 거의 없습니다.
그 이유는:
1. 회전 베어링이 불량합니다. 2. 기어 마모가 심합니다. 폐기 기본 사항 : 1. 회전 베어링 교체 2. 기어 교체
기어 감속기는 조인트 또는 샤프트 누출을 거의 방해하지 않습니다.
그 이유는 다음과 같습니다. 1. 오일 레벨이 너무 높습니다. 2. 상부 및 하부 조인트 표면 볼트가 조여지지 않거나 3 차원 변형되지 않습니다. 3. 상부 및 하부 조인트가 밀봉되어 있으며 씰이 효과적입니다. 4. 샤프트 씰 손상
폐기 필수 사항 : 1. 오일을 경계 위치에 놓으십시오. 2. 볼트를 조이거나 솔리드를 연마하십시오. 3. 씰 업데이트 4. 샤프트 씰 교체
기어 감속기는 케이스 온도 감소로 인해 거의 방해받지 않습니다. 이유 : 1.
매끄러운 오일 부족 2. 베어링 손상 3. 과부하 작동
폐기 필수 사항 : 1. 경계 값으로 급유 2. 베어링 교체 3. 저 부하
감속기 기어의 검사 방법 및 품질 척도
1. 기어 내경의 진원도, 원통도 및 거칠기는 그림의 요구 사항을 충족해야합니다. 리밍 및 삽입으로 과도한 마모를 수리 할 수 있습니다.
2. 기어 감속기의 톱니 표면이 마모되거나 피로한 후 레이아웃에 허용되면 쌍으로 사용할 수 있습니다.
3. 경제적으로 허용되는 경우 표면 처리, 링잉 및 삽입으로 기어를 수리 할 수도 있습니다.
4. 키홈을 착용 한 후에는 5.1.3의 동일한 절차와 다르게 취급됩니다.
5. 기어 감속기 기어 및 샤프트 제거 몇 개의 수신 프레스를 눌렀습니다. 또한 가열하여 분해 할 수 있습니다. 가열 온도는 일반적으로 359 ° C 이하입니다 .
기어 감속기의 실제 범위, 레이아웃 설명 및 기술 기능
실용 카테고리
이 절차는 인벌 류트 원통형 기어, 베벨 기어 및 아크 기어 감속기의 유지 보수 및 검사에 사용됩니다.
2. 레이아웃 요약
기어 감속기는 케이싱, 기어, 샤프트 및 베어링으로 구성됩니다. 레이아웃 상황이 분리되어 완전히 둘러싸여 있습니다.
3. 스킬 기능
고속 샤프트의 속도는 3000r / 분을 넘지 않으며 케이스의 온도는 -40 ~ + 70 ° C이며 정상 및 역 주행에 사용됩니다.
기어비는 2.5-50입니다. Newell 유성 감속기 공장 직접 판매, 대량 공급
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