1, 표면 담금질
일반적인 표면 담금질 방법은 고주파 담금질 (소형 기어)과 화염 경화 (대형 기어)입니다. 표면 경화 경화 층은 루트의 바닥을 포함하며, 이것이 가장 효과적입니다.
2, 침탄 및 담금질
침탄 및 담금질 된 기어는 비교적 큰 베어링 용량을 갖지만, 정확성을 보장하기 위해 열처리 변형을 제거하기 위해 마무리 공정 (연삭)을 사용해야합니다.
침탄 및 담금질 기어는 침탄 전에 질량 비율이 0.2 % ~ 0.3 % 인 합금강에 일반적으로 사용됩니다. 치아 표면 경도는 종종 58 % ~ 62 % HRC 범위입니다. 57HRC보다 낮 으면 치아 표면 강도가 크게 떨어지고 62HRC보다 높으면 취성이 증가합니다. 치아 코어의 경도는 일반적으로 310 ~ 330HBW입니다. 침탄 및 gear 칭된 기어의 경도는 치아 표면에서 깊은 층으로 점차 감소되어야하며, 유효 침탄 깊이는 깊은 층으로의 표면이 점차 감소되어야하고 유효 침탄 깊이는 깊이로 정의됩니다 표면에서 52.5HRC의 경도까지.
3, 질화
질화를 사용하면 기어 치형이 최소 변형 조건에서 높은 치면 경도와 내마모성을 얻을 수 있으며 열처리 후 최종 마무리를 생략하여 베어링 용량을 향상시킬 수 있습니다. 이것은 연마하기 쉽지 않은 내부 기어에 특별한 의미가 있습니다.
4, 기어 조합의 경도 메쉬
크고 작은 기어가 부드러운 톱니면 인 경우 피니언 기어의 톱니 표면 경도는 큰 기어의 톱니 표면 경도보다 높아야합니다. 두 바퀴가 모두 치형이고 경도가 높으면 두 바퀴의 경도는 같습니다.
올바른 직각 유성 감속기 재료를 선택하면 직각 유성 감속기의 베어링 용량과 수명이 향상됩니다.
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