1. 직각 형 유성 기어 감속기의 변속기 인터페이스는 리테이너없이 전체 니들 니들 베어링을 채택하여 접촉 면적을 증가시켜 구조적 강성 및 출력 토크를 향상시킵니다.
2, 직각 서보 유성 기어 감속기는 각각 독일의 첨단 장비 및 설계 해석 기술을 채택하고 톱니면을 톱니 모양으로 가공하여 기어의 충격과 소음을 줄이고 기어 트레인의 수명을 늘립니다.
3. 직각 형 유성 기어 감속기의 재질은 경도가 최대 900Hv (HRC62-68) 인 고급 20cCrMnTi 고품질 합금강으로 만들어집니다.
4. 유성 붐과 출력축은 통합 구조 설계를 채택하고 출력축의 베어링 구성은 큰 비틀림 강성과 출력 부하 용량을 보장하기 위해 넓은 스팬 설계를 채택합니다.
5, 수명 윤활 / 장시간 윤활제 및 IP65 보호 씰 디자인을 사용하여, 윤활제 누수, 기간의 수명을 통해 윤활유를 추가 할 필요가 없으며, 유지 보수가 필요 없습니다.
6. 정밀 서보 유성 기어 감속기의 입력단과 모터의 연결은 콜레트 식 잠금기구를 채택하여 동적 균형으로 해석하여 높은 입력 속도에서 제로 백래쉬의 동력 전달과 계면의 동심을 보장합니다.
7, 태양 기어의 유성 기어 량, 강력한 강성, 동심도 및 정확도로 구성된 기어 세트 전체.
8, 독특한 모터 연결 플레이트 및 부싱 모듈 식 설계로 모든 서보 모터 및 스테퍼 모터에 적합합니다.
9. 직각 형 유성 감속기의 표면을 무전 해 니켈로 처리하여 내 환경성과 내 부식성을 향상시킵니다.
10, 직각 유성 감속기 및 내부 링 기어는 구조가 작고, 고정밀 도로, 출력 토크가 큰 통합 설계를 채택합니다. 그것은 높은 정밀도, 높은 강성, 고부하, 고효율, 고속 비율, 높은 수명, 낮은 관성, 낮은 진동, 낮은 소음, 낮은 온도 상승, 아름다운 외관, 가벼운 구조, 편리한 설치 및 정확한 위치의 특성을 가지고 있습니다.
