기어 박스는 기계식 변속기의 광범위한 응용 분야에서 중요한 부분입니다. 한 쌍의 기어가 맞 물릴 때 필연적으로이 피치, 치형 및 기타 오류가 발생합니다. 작동 중에는 맞물림 충격이 발생하고 기어 메쉬 주파수에 해당하는 노이즈가 발생합니다. 상대 슬라이딩으로 인해 치면 사이에 마찰 소음이 발생합니다. 기어는 기어 박스 드라이브의 기본 부품이므로 기어 박스 소음을 제어하려면 기어 소음을 줄여야합니다. 일반적으로 기어 시스템 소음의 원인은 주로 다음과 같은 측면을 가지고 있습니다.
1. 기어 디자인. 부적절한 매개 변수 선택, 너무 작은 우연의 일치, 부적절하거나 모양 수정이 없으며 부당한 기어 박스 구조. 기어 가공에서 기부 오차와 치형 오차가 너무 크고, 플랭크 간극이 너무 커서 표면 거칠기가 너무 큽니다.
2. 기어 트레인 및 기어 박스. 조립체가 편심하고, 접촉 정밀도가 낮으며, 축의 평행도가 좋지 않고, 샤프트의 강성, 베어링 및 지지대가 불충분하고, 베어링의 회전 정밀도가 높지 않으며, 갭이 좋지 않습니다.
3. 다른 측면에서 토크를 입력하십시오. 부하 토오크의 변동, 샤프트의 비틀림 진동, 모터 및 기타 변속기 쌍의 균형 등
