불량 한 탑재하중의 문제는 종종 헬릭 기어 감속기의 작동 중에 발생합니다. 감속기의 작동 원리에 대한 분석에 따르면, 다음 세 가지 요인은 감속기의 탑재하중에 영향을 미친다.
1. 헬리칼 기어 감속기 자체의 영향
기어 제조 정확도와 실행 속도는 감속기의 탑재하중 용량에 영향을 미치는 내부 요소입니다. 기어 쌍의 이상적인 움직임은 입력 및 출력 속도가 일정하다는 것입니다. 기어 처리 및 조립 허용 오차로 인해 기어는 모션 중에 상대적인 움직임을 생성하여 변속기 허용 오차와 기어 진동을 생성하여 치아 기어에 페이로드를 추가합니다. 이 때, 감속기는 많은 소음을 생성하고 페이로드 용량도 감소합니다.
2. 프라임 무버와 작업 기계의 영향
주요 무버 및 작업 기계는페이로드감속기의 용량입니다. 하중의 고르지 못함으로 인해 감속기로 추가 외부 하중을 가져옵니다. 다양한 유형의 프라임 무버에 따르면, 작업 기계의 특성은 균일하고 안정적이며, 빛 충격, 중간 충격 및 심각한 충격의 네 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 안정적인 하중을 가진 발전기, 라이트 리프트 및 가벼운 원심 펌프는 균일하고 안정적인 유형입니다. 중장비 원심 펌프및 다중 실린더 피스톤 펌프는빛영향 유형; 리프팅 장치 및 단일 실린더 피스톤 펌프는 중간 충격 유형입니다. 굴삭기, 드릴링 장비심각한 충격 유형. 이러한 주요 이의 다른 유형과 작업 기계의 다른 특성은페이로드감속기의 용량입니다.
3. 헬리칼 기어 감속기에 연결의 영향
Tthe헬리칼 기어 감속기의 연결은 주로 설치 정확도 및 연결 방법에 명시되어 있습니다. 설치 정확도는 주로 감속기와 연결될 때 프라임 무버의 동축성을 말합니다. 동축성이 높은 경우 추가지불펌핑 장치 감속기로 가져오는 하중은 작을 것이고 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
