일반적으로 기어 감속기 설치 시 작동 공정이 엄격히 따르는 한 실수가 없으며 기어 감속기의 정상적인 작동을 보장할 수 있습니다. 장비 감속기가 설치 후 관련 표준 및 요구 사항을 충족하지 못하는 것으로 밝혀지면 특정 이유를 파악하고 다시 설치하는 것이 가장 좋습니다. 다음으로, 기어 감속기를 올바르게 설치하기 위한 방법과 예방 조치에 대해 이야기합니다.
기어 감속기 제조업체는 관련 표준을 충족하기 위해 기어 감속기 구성의 정밀도가 필요하므로 기어 감속기 제조업체의 규칙과 규정에 따라 엄격하게 구성되어야 합니다. 전통적인 공예 검사 부서에서 검사하거나 수집, 복사 또는 페인팅되지 않은 구성 요소를 구성하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 기어 감속기의 조립, 부분 조립 및 최종 조립은 공정 간섭을 일으키지 않고 구성 프로세스에 따라 순서대로 수행되어야 합니다. 샤프트의 기어 샤프트가 설치되지 않은 경우 먼저 샤프트를 구성하여 확실하게 구성하십시오.
기어 감속기 로드 커버, 모터 샤프트 엉덩이 표면, 각 개스킷을 사용할 필요는 없지만. 구성하기 전에 부품을 문질러야 합니다. 롤러 베어링은 가솔린 또는 비용 효율적인 스크러빙 제로 문질러야 합니다. 코어는 공기 압축에 의해 건조되어야 합니다. 구성 중에 조정된 각 서피스를 변경할 필요가 없습니다. 열쇠 및 키웨이와 같은 예비 부품을 수리하는 계약상의 의무를 규정하고 있습니다. 롤러 베어링은 80-100으로 예열되어야 합니다.°샤프트에 넣기 전에 페인트에 C를 넣은 다음 열변형을 사용하여 중앙 역할을 합니다. 힘의 전달은 롤러 베어링의 내부 링을 통과해야합니다. 구성할 때 복제되지 않은 면을 지원 보드에 설치합니다.
기어 감속기가 설치되면 테스트 실행을 수행해야 합니다. 테스트 작동 속도는 감속기의 전력 속도를 줄이는 데 가까워야 합니다. 시험 하는 동안, 연마 및 그리스의 잔류물을 추가 해야 합니다., 그리고 치아 표면 접촉 속도 "규정" 등급의 요구 사항을 충족 해야 합니다. 기어 감속기를 검증한 후 기존의 공정 검사 부분을 복사하고 식별 서신이 작성됩니다. 검증된 기어 감속기검사를 하지 않은 경우 기계적 구성및 저장을 수행할 수 없습니다. 성형 후 포장 감속기 제조업체는 식별 서신 및 설치 예방 조치를 공식화합니다.
요컨대, 기어 감속기 매뉴얼에 따라 기어 감속기를 설치하는 데 일반적으로 아무런 문제가 없습니다. 나는 모든 사람이 기어 감속기의 관련 설치 표준을 준수 할 수 있기를 바랍니다.
다음은 기어 감속기의 유지 보수 및 유지 보수에 대해 설명합니다.
1. 기어 감속기의 소리를 관찰하여 기어 감속기가 정상적으로 작동하는지, 소음이 있는지 항상 주의를 기울입니다.
2. 작업 환경의 온도에주의를 기울이는 다. 일반적으로 기어 감속기의 작업 환경은 -40 사이입니다.°C 및 +40°C. 환경 온도가 0보다 낮을 때°C, 윤활 유0 이상으로 가열해야°C 또는 시작하기 전에 낮은 동결 점을 사용합니다. 윤활 유.
3. 기어 감속기의 정상적인 작동에 영향을 미칠 기어 감속기에 불순물이 있는지 항상 확인하십시오. 매우 단단한 물체인 경우 기어가 마모됩니다.
4. 기어 감속기 오일의 양과 품질을 정기적으로 확인하고, 충분한 윤활 유를 유지하고, 장비 감속기의 손상을 피하기 위해 불순물 이나 열화로 혼합 된 오일을 교체하십시오.
5. 기어 감속기 체인, 롤러 및 스프로킷이 과도하게 착용되는지 여부를 확인하는 데주의를 기울이십시오.
6. 오일 주입량은 테이블의 요구 사항에 따라야 합니다. 다른 브랜드의 기어 감속기를 위한 특수 오일을 혼합하는 것은 금지되어 있으며, 동일한 브랜드와 동일한 브랜드의 오일을 혼합할 수 있지만 점도는 혼합할 수 있습니다.
7. 감소 베어링, 기어 및 감속기를 정기적으로 윤활합니다.
8. 감속을 위한 모든 안전 보호 장치는 정기적으로 테스트해야 합니다.
9. 기어 감속기의 새로운 예비 부품은 실행 및 부하 테스트 후에 사용되어야 합니다.
10. 장비 감속기 안팎의 모든 볼트 연결의 압박감을 정기적으로 확인합니다. 느슨해지는 것이 발견되면 사고를 예방하기 위해 제 시간에 조여야 합니다.
