가장 먼저 말씀드리는 것은 일반 감속기의 작동 원리가 무엇인지입니다. 일반 감속기가 작동하면 상대적으로 저속과 상대적으로 큰 토크를 가진 전송 장치를 사용합니다. 내연 기관 또는 다른 고속 동력 장비는 감속기를 통해 샤프트로 전송된 다음 피니온 기어가 더 빠르게 회전하며 큰 기어는 크기가 크지만 천천히 회전합니다. 대형 기어와 소형 기어의 효과, 특성의 조합에 의해 형성된 출력 원리는 감속의 목적이 된다. 이것은 자동차 스티어링 휠의 변속기와 몇 가지 유사점이 있습니다.
하자'행성 감속기에 대해 이야기한다. 둘 사이의 가장 큰 차이점은 완전히 다른 내부 구조를 가지고 있다는 것입니다. 기존의 감속기와 비교하여 행성 감속기의 가장 크고 중요한 부분은 기어박스입니다. 기어박스의 기어 구조는 더 복잡하고 여러 변속기 방법에 의해 형성된 감속 효과가 더욱 분명합니다. 내부 구조는 훨씬 더 복잡해 보이지만 향후 수리 및 유지 보수에 전혀 영향을 미치지 않으며 생산 효율을 크게 향상시켰으며 일반 감속기와 비교할 수 없는 작업으로 인해 일반 감속기를 행성 감속기로 점진적으로 대체하는 이유이기도 합니다.
