1. 메카트로닉
하나의 마이크로 머신에서는, 동력-마이크로 행성 기어 감속기를 전송할 수 있는 마이크로 전송 장치뿐만 아니라, 자가 구동 동력 장치를 가진 마이크로 행성 기어 감속기가 요구된다. 즉, 마이크로 머신은 하나의 마이크로 모터와 하나의 마이크로 행성 기어 감소 장치로 구성된 소형 기어 변속기가 필요하므로 두 가지 주행 및 감소 전송 기능이 있습니다. 따라서, 상기 언급된 2개의 기능을 갖는 메카트로닉 기어 변속기의 특징은 : 소형 행성 감속기의 입력 샤프트 및 출력 샤프트는 동축을 가지며, 모터 샤프트는 부하와 단단히 연결되어야 한다는 것이다. 모터의 샤프트는 구조물에 행성 기어 감속기의 입력과 연결될 수 있다. 즉, 모터의 샤프트와 태양 기어의 기어 샤프트는 동일한 주축에 위치하고 서로 연결되어 있습니다. 행성 기어 감속기의 출력 샤프트(내부 기어와 전체적으로 연결됨)는 이 결합 된 장치의 출력 샤프트는 전기 모터와 행성 기어 감속기가 결합된 내장 기어 변속기입니다. 모터와 행성 기어 감속기가 하나의 저속 모터에 결합되어 출력 샤프트가 작동 기계에 직접 연결할 수 있다고 말할 수 있습니다. 지금 중요한 문제는 전기 모터가 있는 이러한 종류의 소형 행성 기어 감속기를 실용적으로 만들기 위해 소형 행성 감속기의 크기와 유사한 우수한 성능과 실용성을 가진 소형 모터를 가져야한다는 것입니다. 사람들은 미니어처 행성 기어 감속기를 더욱 소형화하기 위해 더 열심히 일하는 데 기여하고 있습니다.
2. 기어 윤활
기어 변속기의 윤활 문제는 소형 행성 기어 변속기의 개발에 매우 중요한 문제입니다. 삼비학 연구에 종사하는 많은 학자들은이 문제를 더 잘 해결하기 위해 노력을 기울이고 있습니다. 마이크로 행성 기어 변속기의 윤활이 더욱 중요합니다. 관련 문서 및 연구에 따르면, 일반적으로 동력 변속기 감속기, 기어 감속기의 주 축의 직경이 작을수록 총 전력 손실에서 마찰 토크의 비율이 커진다. 그러나 하나의 마이크로 머신에 대해 매우 작은 마찰 토크를 측정하는 것은 쉽지 않습니다. 그러나, 전체 전력 손실에서 소형 행성 기어 감속기의 마찰 토크의 비율을 계산하고 증가한다. 현재 사람들은 미세 트리브학 분야의 연구에 특별한 주의를 기울이고 있으며, 가까운 장래에 마이크로 행성 기어 감속기의 윤활 문제를 효과적으로 해결할 것으로 예상되며, 이는 마이크로 행성 기어 감속기를 실용적으로 만들고 개발을 신속하게 촉진할 것입니다.
소형 행성 기어 감속기는 확실히 개발하고 성공적으로 될 것으로 예상 할 수있다및미래에 기계 공학에 널리 사용됩니다.
